Alternador do motor. O que é e como funciona?

Como funciona o alternador do veículo. O alternador do veículo repõe a energia que é consumida da bateria por diversas peças. A reposição é feita da seguinte maneira: no motor do veículo há uma correia que faz a conexão entre as duas peças, essa é a correia do alternador, que não deve ser confundida com a correia dentada, pois suas funções são totalmente diferentes.. O alternador é uma das tantas peças que um veículo moderno possui e cumpre uma função muito importante. Muitos motoristas não fazem ideia do que se trata e para que serve esse componente. O alternador é uma peça que está ligada, ao mesmo tempo, ao motor e ao sistema elétrico do veículo. Veja alguns defeitos comuns.


Reemplazo de piezas del alternador de Mercedes Benz

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Funcionamento e dicas sobre alternador YouTube

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aspecto Cálculo Alarmante alternador motor de arranque apresentar lava Wrongdoing

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Saiba como funciona e para que serve o alternador Tecgauss

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Como um Alternador funciona? YouTube

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Alternador com especificação errada saiba o que acontece!

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Como funciona o alternador de um carro Blog da Bateria Eletran

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O alternador e seus defeitos mais comuns Mãos ao Auto

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Alternador do motor. O que é e como funciona?

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COMO TESTAR ALTERNADOR YouTube

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IMPORTÂNCIA DA LAMPADA DO ALTERNADOR NO PAINEL YouTube

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Alternador do motor. O que é e como funciona?

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Alternadores Como funcionam

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Qual a função do alternador? Para que serve? Dijo Auto Peças Qualidade dos produtos

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Alternador do carro o que é e como funciona o alternador

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Blog Simplo

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Reparação ou Troca do Alternado

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Como Funciona o Alternador do Veículo e 7 Defeitos Comuns

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No alternador, é a variação de fluxo que induz tensão. O fluxo varia enquanto a corrente aumenta ou diminui. Quando o fluxo é máximo, ele não varia, a força eletromagnética induzida é nula, a corrente é nula e muda de sentido. O campo magnético produzido pela corrente induzida exerce no ímã forças contrárias à sua rotação.. Rotor: é a parte móvel do alternador e é formado por um eletroíman que recebe corrente do regulador através de anéis de fricção localizados no eixo.Este eletroíman produz um campo magnético através do qual as bobinas do estator reagem, produzindo a corrente elétrica. Regulador: é a peça responsável por manter uma tensão de saída máxima do alternador de 14,5 volts e regular os.